상하수도 100회. 하수관이나 상수관의 비굴착 보수로 관경이 축소되는 경우, 통수능에 미치는 영향

답 1. 상수관 보수 개요

- 현재 상수관은 상당히 노후화되어 균열, 부식, 연결부 이탈 등으로 관로 보수 시급

- 보수방법은 크게 굴착식과 비굴착식

답 2. 상수관 보수 방법

1) 굴착식

- 신관 교체

2) 비굴착식

- 라이닝 : 나선형 제관 공법, POLY-RING 공법

- 추진공법(신관 압입공법) : 외부관 추진, 철관 추진

- 터널공법 : 발파식, 기계식, 실드 공법

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답 3. 굴착식과 비굴착식 비교

구분	굴착식	비굴착식
교통문제	시공구간 교통 전면차단 장시간 교통 체증 건설 잔토 및 자재의 도로 점용	최소구간 차단 교통체증 최소화 단기간 통제
환경문제	소음, 진동, 분진 발생으로 민원 유발 주민 주거생활 영향	소음. 진동, 분진 최소화 민원발생 적음
안전문제	주변 침하 유발 상수관, 가스관 등 타 매설관과의 접촉 위험	주변 침하영향 없음 타 매설관 접촉 가능성 없음
경 제 성	도로 파손 및 도로 재포장 많은 인력 및 장비 소요 장기간 통제로 사회간접비용 손실 증가	도로 파손 최소화 대부분 공정이 기계화, 자동화 도로 재포장 불필요

답 4. 관경이 축소되는 경우 통수능에 미치는 영향

1) 라이닝 공법

- 라이닝 공법의 경우, 재료에 따라 두께 및 단면 축소의 경우가 조금씩 다르나 보통 5% 내외의 단면 축소 발생

- 라이닝의 특성상 조도계수가 작아 유속 및 유량 증가

→ 단면적 감소에 따른 유량감소 문제 없음

관경(mm)	라이닝 두께(mm)	단면적 감소율(%)	유량 증가율(%)	유속 증가율(%)
600	7.5	5.0	35	42

2) 추진공법

- 한 구경 작은 신관압입의 경우, 단면 축소가 크고 유량감소 우려

→ 관로가 현저히 파손되었거나, 기존 관로가 구조물의 기능을 상실한 부위에 한하여 부분적으로 적용

 

 

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